Fachgebiet für Verkehrssicherheit und Zuverlässigkeit

       

Abschlussarbeiten am Fachgebiet VZU

     
Das Fachgebiet VZU betreut Abschlussarbeiten in den Bereichen datengetriebene Zuverlässigkeitsanalyse und Verkehrs- und Fußgängerdynamik. Die Arbeiten sind interdisziplinär und methodisch vielfältig: analytische Modellierung, numerische und interaktive Echtzeitsimulation, multivariate Datenanalyse oder experimentelle Ansätze mit einem Fahrsimulator und programmierbaren Robotern, in R, Python oder NetLogo.

Neben gelegentlich ausgeschriebenen Themen, oft im Zusammenhang mit laufenden Forschungsprojekten, sind auch eigenständige Themen willkommen, sofern sie einem der Schwerpunkte zugeordnet werden können. Die Forschungsschwerpunkte sowie den genauen Ablauf von der Kontaktaufnahme bis zur Abgabe finden Sie im Folgenden.

Forschungsschwerpunkte

Zuverlässigkeitsanalyse · Prädiktive Instandhaltung · Condition Monitoring · Ensemblemethoden · Multivariate Datenanalyse · Fehlerdetektion & -klassifikation · Restnutzungsdauer (RUL) · FMEA · Industrie 4.0 · Maschinelles Lernen  
   
Ansprechpersonen: Basma Khelfa (khelfa[at]uni-wuppertal.de) und Tim Maurice Julitz (julitz[at]uni-wuppertal.de) 
   
Wichtiger Hinweis: Dieses Thema wird künftig ausschließlich im Rahmen der Projektarbeit Zuverlässigkeitstechnik (PTZU) angeboten.

Fußgängerdynamik · Verkehrsfluss · Minimalmodelle · Kollektive Phänomene · Phasenübergänge · Agenten-basierte Simulation · Numerische Methoden · Parameteranalyse · Stochastische Modelle · Nichtlineare Dynamik
   
Ansprechperson: Antoine Tordeux  (tordeux[at]uni-wuppertal.de)

Schlüsselwörter:  Systematische Berichtauswertung · Szenariobasierte Simulation · Fahrsimulator (CARLA, BeamNG) · Roboterprogrammierung · Kooperative Strategien · Trajektorienanalyse · Verhaltensbeobachtung · Datenerhebung · Automatisiertes Fahren · Risikoquantifizierung 
   
Ansprechpersonen: Tim Maurice Julitz (julitz[at]uni-wuppertal.de) und Raphael Korbmacher (korbmacher[at]uni-wuppertal.de)

Ablauf

Schreiben Sie uns eine kurze E-Mail mit folgenden Angaben:

  • Motivation und thematisches Interesse
  • Studiengang und Art der Abschlussarbeit
  • Aktueller Auszug des Leistungspunktekontos (für Bachelor- und Masterarbeiten)

Wir melden uns zeitnah und vereinbaren, sofern Thema und Betreuungskapazität es erlauben, ein Erstgespräch zur gemeinsamen Klärung von Fragestellung, Methodik und ggf. Anwendungsfall.
 

Nach dem Erstgespräch reichen Sie ein Exposé (ca. 1–2 Seiten) ein, das folgende Punkte enthält:

  • Problemstellung und Motivation : Welches Problem wird adressiert und warum ist es relevant?
  • Fragestellung und Zielsetzung : Was soll die Arbeit beantworten oder erreichen?
  • Methodisches Vorgehen : Welche Methoden und ggf. welche Daten/Quellen sollen eingesetzt werden?
  • Vorläufige Gliederung mit grober Zeitplanung bis zur Abgabe
  • Einige relevante Literaturquellen zum Thema

Das Exposé wird geprüft und Sie erhalten innerhalb von zwei Wochen eine Rückmeldung. Sofern das Exposé den Anforderungen entspricht, beginnt die Arbeit offiziell mit der Anmeldung beim Prüfungsamt.
 

Arbeitstyp Zwischenpräsentation(en) Abgabe Kolloquium Umfang LP
Wiss. Arbeit Kein ~ 4 Wochen Kein ca. 10 - 20 Seiten 5
Bachelorarbeit Woche 6 max. 3 Monate 20 Min + 10 Min Fragen ca. 40 - 60 Seiten 15
Studienarbeit Kein ~ 8 Wochen Kein ca. 30 - 50 Seiten 10
Projektarbeit Woche 4 ~ 8 Wochen Kein ca. 30 - 50 Seiten 20
Masterarbeit Wochen 6 & Woche 12 max. 5 Monate 30 Min + 15 Min Fragen ca. 70 - 100 Seiten 25

Unterlagen & Vorlagen

>  Leitfaden für die Anfertigung schriftlicher Ausarbeitungen

   
>  Vorlage Abschlussarbeit:  PDF | Word | LaTeX (Overleaf)

   
>  Formblatt zur Anmeldung:  SiTe Qual (PO2017) SiTe QZu (PO2024)

        

Abgeschlossene Bachelor- und Masterarbeiten (Auswahl)

  • Soufian Estufel, Masterarbeit: Szenariobasierte Untersuchung der Reaktionszeiten von Fahrenden und automatisierten Systemen in sicherheitskritischen Verkehrssituationen im Fahrsimulator CARLA

  • Rachida Ouali, Masterarbeit: Überprüfung von Referenzintervallen in der medizinischen Labordiagnostik mithilfe statistischer Methoden

  • Felix Korbmacher, Bachelorarbeit: Einfluss automatisierter Fahrfunktionen auf Verkehrsfluss und Sicherheit: Eine simulationsbasierte Analyse
  • Ismail Boutbaik, Masterarbeit: Prädiktive Instandhaltung in der Industrie 4.0: Ein datengetriebener Ansatz zur Weiterentwicklung der FMEA
  • Mohamed Said Aoudair, Masterarbeit: Erprobung von ACC-Systemen durch Untersuchung stochastischer Fahrzeugfolgemodelle mittels Simulation
  • Rafay Nawaid Alvi, Masterarbeit: Lane Formation in Pedestrian Dynamics Simulations: A Stochastic Port-Hamiltonian Approach
  • Aytekin Demirel, Masterarbeit (Master of Education): Vergleichende Analyse des Einsatzes von interaktiven Simulationen in der technischen Berufsbildung mit konventionellen Lehrmitteln

  • Raphael Willeke, Masterarbeit: Zuverlässigkeitstechnik in der Industrie 4.0: Klassifikation von Fehlerzuständen bei Zeitreihen mittels maschinellen Lernens.
  • Zikai Zhang, Masterarbeit: Zuverlässigkeitstechnik in der Industrie 4.0 unter Anwendung von RNNs mit Lebesgue-Sampling zur RUL-Prognose.
  • Isabelle Müller, Masterarbeit: Vergleich modell- und datenbasierter Methoden zur Fehlerdetektion -und klassifikation im Kontext von Industrie 4.0.
  • Mustapha El Adnani, Masterarbeit: Zuverlässigkeitstechnik und prädikative Instandhaltung in der Industrie 4.0 am Beispiel eines Druckluftkompressors.
  • Hossein Nafar, Masterarbeit: Zuverlässigkeitstechnik in der Industrie 4.0 und Prädiktive Instandhaltung mit Anwendung von maschinellen Lernalgorithmen.
  • Aaron Blickle, Masterarbeit: Simulationsbasierte Fehlerinjektion von Perzeptionssensoren in autonomen Fahrzeugen. Institut für Qualitäts- und Zuverlässigkeitsmanagement, Wuppertal.
  • Hasan Bahtiyar Soydan, Masterarbeit: Reliability Engineering in the Industry 4.0 through Predictive Maintenance: A Comparative Study of Failure Analysis and Evaluation Using Machine Learning Techniques.

  • Frederik Alexander Illtz, Masterarbeit: Zuverlässigkeitstechnik in der Industrie 4.0 unter Anwendung maschineller Lernalgorithmen zur Klassifikation von Fehlerzuständen.
  • Samet Özbek, Masterarbeit: Konstruktion eines Prüfstands zur Verifikation des Funktionsprinzips einer Kabeltrocknung mittel Trockeneisstrahlen, Maschinenfabrik Johann-Leimbach GmbH.
  • Ramazan Akalin, Masterarbeit: Beschleunigung der Geschirrspülnormprüfung mittels einer Industriegeschirrspülmaschine und statistisch gestützte Bewertung des Abnutzungsverhaltens adäquater Prüfkörper, Vorwerk Elektrowerke GmbH & Co. KG.
  • Monaf Alhajtahtouh, Masterarbeit: Sensorik und Industrie 4.0.
  • Jihane Fellahi, Masterarbeit: Zuverlässigkeitstechnik in der Smart Fabrik: RUL Schätzung Mithilfe Condition Monitorings Methoden.
  • Jean Martial Nandong Nguimatsia, Masterarbeit: Methode zur Zuverlässigkeitsanalyse und prädiktiven Instandhaltung in der Industrie 4.0 am Beispiel der RUL-Prognose einer Batterie.

  • Ekinsu Cin, Masterarbeit: Zuverlässigkeitstechnik in der Industrie 4.0 und prädiktive Instandhaltung: Automatische Klassifizierung von Betriebszuständen durch maschinelles Lernen.
  • Feres Yaiche, Masterarbeit: Analyse und Verbesserung des Straßenverkehrs an der Kreuzung Kalk Kapelle in Köln mithilfe des Simulationstools SUMO.
  • Ayoub Mrakni, Masterarbeit: Condition Monitoring und prädiktive Instandhaltung in der Industrie 4.0 am Beispiel eines hydraulischen Kühl-Filtrationskreislaufs.
  • Florian Giesen, Masterarbeit: Mikroskopische Simulation des Braess-Paradoxons.
  • Anis Torjeman, Masterarbeit: Bewertung und Optimierung der Verkehrsflüsse in Solingen mittels Simulation.
  • Ole Hans, Masterarbeit: Application of differential game theory for vehicle collision avoidance. Fraunhofer-Institut für Kognitive Systeme IKS. Link
  • Mücella Demirhan, Masterarbeit: Analyse und Optimierung des Produktentstehungsprozesses, speziell die Schnittstelle zwischen Konstruktion und Qualitätssicherung im Hinblick auf das merkmalbasierte Reporting. Vorwerk Elektrowerke GmbH & Co. KG.
  • Furkan Sahin, Bachelorarbeit: Analyse von kollektiven Fußgängerdynamiken anhand von Simulationen zur Identifizierung von kritischen Parameterwerten.
  • Calvin Bruhn, Bachelorarbeit: Grundlagen der Verkehrswissenschaften und eine vergleichende Gegenüberstellung der Open Source Simulationsprogramme SUMO und CARLA.
  • Max Petter, Bachelorarbeit: Analyse und Simulation der Fußgängerdynamik an Fahrtreppen im Evakuierungsfall.
  • Tarik Kurt, Bachelorarbeit: Zuverlässigkeit, Analyse und Optimierung der Kompressionsanlagen in der Industrie.
  • Soufian Estufel, Bachelorarbeit: Bewertung und Verbesserung der Verkehrssituation mit der Hilfe von der Simulationssoftware SUMO am Beispiel Wuppertal.

  • Margarita Kartashova, Masterarbeit: Evaluation und Vergleich der Methoden zur prädiktiven Instandhaltung im Kontext von Industrie 4.0.
  • Ruben Deckers, Masterarbeit: Untersuchung von Alarmierungs- und Evakuierungsmaßnahmen für Personen mit eingeschränkter Hörfähigkeit in unterirdischen Personenverkehrsanlagen. Kölner Verkehrs-Betriebe AG.
  • Nico Lischka, Masterarbeit: Instandhaltungsstrategien in der Industrie 4.0 - Vergleich von zustandsorientierten und herkömmlichen Instandhaltungsstrategien mit beispielhafter Datensatzbearbeitung.
  • Marvin Cramer, Masterarbeit: Condition Monitoring und Instandhaltung von Systemen der Industrie 4.0 am Beispiel einer Flugzeugturbine.
  • Tim Julitz, Masterarbeit: Zuverlässigkeitsbewertung von fehlertoleranten Systemarchitekturen für hoch- und vollautomatisierte Fahrfunktionen unter Anforderungen der funktionalen Sicherheit.
  • Kokou Mawuena Apedoh, Masterarbeit: Statistische Datenanalyse, Modellierung und Simulation von Spurwechselmanövern auf Autobahnen.
  • Raphael Korbmacher, Masterarbeit: Entwicklung heuristischer und auf Methoden des maschinellen Lernens basierender Modelle, zur Prognose des Spurwechsels für autonome Fahrzeuge.
  • Nirushitha Magendiran, Bachelorarbeit: Bedeutung und Einfluss von Fahrtreppen am Beispiel Bahnhofsevakuierung. Forschungszentrum Jülich, IAC 7.
  • Ogün Atac, Bachelorarbeit: Vergleich des organisatorischen Brandschutz, insbesondere der Kennzeichnung der Flucht- und Rettungswege mit Sicherheitszeichen anhand nationaler und europäischer Normen in Deutschland, Frankreich und den Vereinigten Staaten von Amerika. Brandschutz-Ingenieurbüro BPK Fire Safety Consultants GmbH & Co. KG.

  • Mohamed Hachicha, Masterarbeit: Simulation und Optimierung der urbanen Verkehrsflüsse und Verkehrsnetze mit Sumo am Beispiel Wuppertal.
  • Orhan Caglan, Masterarbeit: Risikoanalyse der dynamischen Interaktionen zwischen E-Scootern und Fußgängern mittels Multi-Agenten-Simulationen.
  • Jonas Fiedler, Bachelorarbeit: Analyse der sozialen und infrastrukturellen Auswirkungen der Elektro-Mikromobilität in Städten und deren konzeptionelles Potenzial.

  • Tobias Dehne, Bachelorarbeit: Evakuierungsdynamik von heterogenen Fußgängerströmen mit Hilfe von Simulationen.
  • Marius Alhelm, Bachelorarbeit: Autonomes Fahren: Einflussnahme von statistischem Rauschen auf die Dynamik von Fahrzeugfolgemodellen.

  • Antoine Tymister, Bachelorarbeit: Untersuchung des Einflusses von Unsicherheiten auf die Robustheit des Adaptive-Time-Gap-Modells mittels dynamischer Sicherheitsanalyse.
  • Tim Julitz, Bachelorarbeit: Dynamische Sicherheitsanalyse einer Abstands- und Geschwindigkeitsregelanlage für automatisierte Fahrzeuge mittels Simulation eines Regelkreismodells.